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Tombos é um lugar entrincheirado por dois estados. Lá apostei fichas de grosso calibre, porém fui alveijado em pleno voo. Sem saber como e nem onde cair, minha defesa foi fechar os olhos e refletir sobre meu caminho até ali. Porém um estrondo me passou uma mensagem... Era o motor dois fazendo muito barulho. Tudo que eu queria era meu motor silêncioso, para que eu pudesse pensar, não foi o que aconteceu. Sem nenhuma alternativa, cheguei a pedir para que o motor voltasse ao seu ruído normal. Logo descobriria que aquele ruído apavorante e irreversível, era minha carta de entrada para as portas da colisão. Lembrei-me contudo, da existência de um possível para-quedas na cabine, o que seria saltar ou colidir para ver o que acontecia.
Aqui estou após uma descida brusca, de queda livre por algum tempo. Quebrei algumas coisas quando bati no chão mas consigui me mexer.
Aonde o avião caiu, apareceu um menino, great boy! Logo vi em seus olhos perseverança e humildade. E mesmo que ele ainda não saiba o que significa perseverar e ser humilde, aceitou o convite de um Young Man que quis lhe propôs a chance desperdiçada pelo avião. Hoje ele é meu aluno, ensino para ele o que graças a muitos amigos e muito estudo aprendi. Ele logo saberá voar, e se fizer o que eu não fiz, ouvindo qualquer sinal de perigo alertado pelos outros e pelos seus motores, poderá alçar voos mais longos que os que pretendo dar.

Johans Paul, aqui está a postagem que marca o início da parceria do piloto abatido com o catador de papéis recém aceito na academia dos pilotos mais experientes. Que as próximas postagens que relatem sua aparição contenham fotos suas! E que seu voo seja muito, muito longo!

Última fala do comandante desta aviação às 23:46'